Gazon și grădină

Ghid de planificare: drumuri

Ghid de planificare: drumuri



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

De ce mergem pe șosea și parcăm pe șosea? Acesta este doar unul dintre micile mistere ale vieții, dar nu există niciun mister implicat în crearea unei căi frumoase și practice - doar o planificare atentă. Aleea ta face o primă impresie mare, indiferent dacă îți dai seama sau nu. Mărimea, forma și materialul de suprafață sunt cu siguranță considerente importante. La fel și alte aspecte estetice și practice, cum ar fi stilul arhitectural al casei dvs., cantitatea de spațiu pe care o aveți, câte vehicule aveți nevoie pentru a vă găzdui și chiar partea din țara în care vă aflați. Utilizați acest ghid de planificare a drumului pentru a vă ajuta să determinați cea mai bună intrare pentru dvs. și casa dvs.

Pantă și lățime

Deși veți fi constrâns de topografia naturală a proprietății dvs., există cu siguranță un „punct dulce” de dorit pentru panta unei alee, nici prea plat, nici prea abrupt. Dacă este prea plat, drenajul poate deveni o problemă, iar dacă este prea abrupt, suprafața devine alunecoasă și periculoasă. De regulă generală, o cărare trebuie să fie mai mică de 15%, ceea ce înseamnă că nu ar trebui să se ridice mai mult de 15 metri pe o distanță de 100 de metri. Cu toate acestea, dacă drumul este complet plat, asigurați-vă că construiți mijlocul, astfel încât apa să curgă pe laturi și să nu se adune. De asemenea, va trebui să direcționați scurgerea către un loc adecvat. Dacă calea dvs. este foarte abruptă și lungă, poate fi necesar să adăugați curbe sau comutatoare pentru a reduce panta.

O altă regulă generală este aceea că drumul dvs. trebuie să fie de aproximativ 10 până la 12 metri lățime și câțiva metri mai lat la curbe. Dacă aveți spațiu, este întotdeauna o idee bună să oferiți o zonă mai mare în partea de sus pentru întoarcere sau pentru parcare suplimentară atunci când este nevoie. Un spațiu de 12xx18 'sau mai mare este ideal pentru acest lucru.

Drept, curbat sau circular?

Această decizie este parțial estetică și parțial funcțională. În general, o alee curbă va adăuga mai mult caracter și adâncime decât o șosea dreaptă, dar dacă aveți spațiu limitat sau o distanță foarte scurtă de la stradă la garaj, atunci va trebui să faceți drept. Puteți adăuga caracterul într-un drum drept folosind borduri interesante, beton ștanțat, variații de culoare sau modele complexe. Drumurile lungi și drepte pot fi de asemenea foarte atractive dacă sunt căptușite cu copaci și încadrați proprietatea în timp ce vă apropiați.

Uneori, o alee curbă poate funcționa mai bine, nu doar să arate mai bine. Acesta poate fi cazul în cazul în care există obstacole în calea directă către garaj, cum ar fi copaci sau alte caracteristici de amenajare, sau dacă punctul dvs. de acces din stradă nu se aliniază cu garajul sau zona de parcare. Dacă vă decideți pe o alee curbă, curbele ar trebui să fie treptate și măturate, niciodată strânse și înghesuite.

Aleea circulare oferă avantajul de a nu fi nevoiți să ieși înapoi; dacă locuiești pe o stradă aglomerată, aceasta poate fi o considerație importantă. Rețineți, totuși, că dacă nu aveți garaj și aveți mai multe vehicule care folosesc calea de rulare, atunci doar prima mașină din interior are luxul de a nu se întoarce. O variație, calea cu lacrimi, este similară prin aceea că se desparte în două căi, dar are un singur punct de acces din stradă. Oricum, un vehicul circular va ocupa o parte din imobiliare în curtea din față, deci nu este cea mai bună alegere pentru toată lumea.

Limită recursul

Scopul principal al drumului tău este utilitar, dar nu neagă impactul pe care îl are asupra apelului tău de acasă. Când vă planificați calea de rulare, luați în considerare cum va arăta și cum se va lega de restul proprietății dvs. Pentru a vă face idei, luați în considerare alte drumuri din cartierul dvs. și gândiți-vă la ce vă place și nu vă place la ele. Puteți crea încă un design unic, dar nu este nimic rău în a analiza ceea ce a fost deja făcut și a împrumuta câteva idei. Luați în considerare adăugarea de plante, iluminare sau o poartă frontală dacă doriți cu adevărat să vă intensificați calea de limitare.

Materiale

Există destul de multe opțiuni atunci când vine vorba despre materialul pentru calea voastră. Cele mai frecvente opțiuni sunt pietrișul, asfaltul, cimentul și pavajele. În cadrul fiecărei categorii există și o mulțime de variante. Bugetul dvs. va dicta materialul într-un anumit grad - le-am enumerat de la cel mai puțin la cel mai scump -, dar vor intra în joc și alte aspecte practice și estetice. Doar câteva dintre acestea sunt panta lotului tău, stilul casei tale și gravitatea vremii din gâtul pădurii. Iată o expunere rapidă a avantajelor și contra de fiecare material.

Pietriş - Aceasta este opțiunea cea mai accesibilă, dar asta nu înseamnă neapărat că este inferioară. Dacă este instalat corect cu un subgrad compactat corespunzător, cu o cantitate durabilă de bloc și cu un strat superficial superficial de pietriș de mazăre, puteți crea o alee care va suporta testul timpului, fără a necesita o cantitate nejustificată de întreținere sau pierderea atractiei estetice.

O calea de pietriș bine concepută și construită în mod corespunzător este deosebit de atractivă pentru anumite stiluri de casă. În plus, pietrișul are avantajele adăugate de a furniza o scurgere rapidă a apei și de a nu crapa sau despica. Pentru a adăuga un caracter pe o pasarelă de pietriș, utilizați terasamente decorative pentru a conține pietrișul și alegeți o culoare de pietriș care va completa casa și curtea dvs.

Rețineți că buruienile și iarba pot crește prin pietriș destul de ușor dacă nu sunt instalate țesături de peisaj sau alt tip de acoperire. De asemenea, dacă drumul este prea înclinat, s-ar putea ca pietrișul să nu fie ideal, deoarece va aluneca în jos. Și dacă trăiești într-o climă mai rece, aratul zăpezii de pe o alee de pietriș poate fi o problemă.

Asfalt și ciment - Asfaltul și cimentul sunt alegeri foarte durabile și populare pentru alee. Asfaltul este de obicei mai ieftin, deși prețul a crescut recent, împreună cu costul petrolului, deci economiile de aici nu sunt ceea ce erau înainte. Ambele materiale sunt versatile. Pot fi colorate, ștanțate, gravate, colorate sau canelate pentru a adăuga dimensiuni estetice interesante. Cu timpul, totuși, se pot crăpa și despica și colecta pete din ulei și anvelope. De asemenea, deoarece aceste materiale nu sunt permeabile, calea trebuie să fie proiectată cu probleme de drenare a apei și sigilate corespunzător. Dar, în general, sunt ambele alegeri solide.

Repartizor - Considerate cea mai sofisticată opțiune, pavele sunt, de asemenea, cele mai scumpe. De asemenea, sunt versatil la nesfârșit atunci când vine vorba de forme, dimensiuni, culori și modele. Pavatoarele sunt foarte durabile și tind să aibă proprietăți bune de drenare, deoarece apa poate scăpa prin goluri. Spre deosebire de asfalt și beton, pavele în general nu se crăpa sau se despart, iar zonele mici sunt ușor de înlocuit dacă apar probleme. Pavatoarele interblocante permise au devenit foarte populare în ultima vreme. Acestea sunt proiectate cu goluri uniforme și instalate pe o rocă de bază granulară pentru a permite scurgerea apei foarte eficientă. Au un aspect curat și sunt disponibile în diferite forme, dimensiuni și tonuri.

Acest ghid de planificare ar trebui să vă ofere bine în ceea ce privește proiectarea unei căi de acces care să adauge apelul de limitare, să funcționeze corect și să se potrivească nevoilor și stilului dvs. particular. Ultimul nostru sfat este să gândim pe termen lung; nu doriți să revizuiți acest proiect în viitor. Rezistați tăierea colțurilor pentru a economisi puțin timp sau bani. Nu uitați, nimic nu este mai scump sau consumator de timp decât să faceți treaba chiar a doua oară.


Priveste filmarea: Shotiquette - Planificarea ep. 1 (August 2022).